Zwischen Rampe und Rechnung: alles auf einer Plattform.
Das TMS kennt die Sendung, aber niemand kennt den Kunden: Anfragen, Preisvereinbarungen, Reklamationen und Partnerkontakte leben in Postfächern. Cierra ergänzt deine Transportsysteme um das, was ihnen fehlt — die Beziehungsseite des Geschäfts.
Aktuell nur auf Einladung · DSGVO-konform · KI aus Frankfurt
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Margen unter drei Prozent, Kosten steigen weiter
Maut, Mindestlohn, Diesel: Die Kosten lassen sich kaum weitergeben, die Insolvenzen im Straßengüterverkehr stiegen 2025 zweistellig. Effizienz in der Verwaltung ist die Marge, die bleibt.
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Anfragen und Quotes unter Zeitdruck
Tagespreise, Sonderfahrten, Ausschreibungen: Wer zuerst und sauber quotiert, gewinnt — aber Anfragen stecken in Postfächern und Preise in Köpfen.
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Reklamationen ohne Struktur
Schäden, Verzögerungen, Palettendifferenzen: Reklamationen wandern per E-Mail zwischen Disposition, Fahrer und Kunde — Nachweise und Fristen inklusive.
Abläufe, die selbst laufen
Anfrage-zu-Quote als Prozess: Webhook rein, Datensatz angelegt, Zuständigkeit verteilt, Frist gesetzt. Der Prozess-Builder verbindet CRM und TMS per API und SFTP.
Reklamationen mit Frist & Nachweis
Jede Reklamation ein Ticket mit Sendungsbezug, Fristen und Dokumenten — Eskalation, wenn es klemmt, und eine Historie, die vor Gericht bestehen kann.
Rechnungen & Zahlungsziele
Rechnungen aus dem Auftrag, Zahlungseingänge per EBICS zugeordnet, konsequentes Mahnwesen bei langen Zahlungszielen — Liquidität bleibt planbar.
Außendienst & Standorte
Vertrieb unterwegs mit der Mobile-App, Besuchsberichte per Diktat, Workforce-Planung für Standorte und Schichten — das Team bleibt synchron.
Ein Tag mit Cira in der Spedition
Die KI-Inferenz läuft in Frankfurt (eu-central-1) — deine Daten bleiben in der EU.
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07:00
Cira briefft: 14 neue Anfragen über Nacht, davon 3 von A-Kunden — vorqualifiziert und der Disposition zugewiesen, Quote-Entwürfe aus der Preishistorie liegen bei.
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10:45
Schadensmeldung zu einer Sendung: Ticket mit Fotos und Ablieferbeleg angelegt, Frist gesetzt, Entwurf für die Kundeninfo und die Frachtführer-Rückfrage vorbereitet.
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14:00
Ausschreibung eines Bestandskunden: Cira stellt die Volumen- und Preishistorie zusammen und entwirft die Rahmenangebots-Unterlage aus der Vorlage.
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17:20
Wochenblick Partnernetz: Zwei Frachtführer mit auslaufenden Versicherungsnachweisen — Erinnerungen entworfen, Dokumentenanforderung vorbereitet.
DSGVO by design
KI-Inferenz in Frankfurt, Datenverarbeitung in der EU.
SSO & Rollen
Single Sign-on und feingranulare, rollenbasierte Zugriffe.
Mensch in der Schleife
Freigaben sichern sensible KI- und Automatisierungsaktionen ab.
Deutsch & Englisch
Vollständig zweisprachig — Sprache pro Nutzer umschaltbar.
Häufige Fragen
Logistik & Transport · Cira OS
Ersetzt Cierra unser TMS?
Nein — Cierra ergänzt das TMS um die Kundenseite: Anfragen, Angebote, Reklamationen, Partnerpflege und Zahlungen. Über REST-API, Webhooks und SFTP-Aktionen im Prozess-Builder sprechen beide Systeme miteinander.
Können wir Sendungen oder Relationen als Daten abbilden?
Ja — mit Custom Objects modellierst du Relationen, Rahmenverträge oder Equipment mit eigenen Feldern und Verknüpfungen zu Kunden und Partnern.
Wie schnell reagiert das System auf Anfragen?
Eingehende Anfragen (E-Mail, Formular, Webhook) legen automatisch Vorgänge an; Cira qualifiziert vor und entwirft die Quote aus deiner Preishistorie — die Freigabe bleibt bei der Disposition.
Die Beziehungsseite deiner Logistik — endlich mit System.
Cira OS ist in der Closed Beta. Frag Zugang an — wir onboarden dich, sobald dein Konto freigeschaltet ist.